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江城机动车保有量近190万辆 柴油车是污染“大户”
2015-06-09 09:44:13   来源:荆楚网    分享到:

  本报讯(记者张晟 通讯员鄢祖海)昨日,2014年机动车污染防治年报正式发布,去年我市机动车保有量超过189.8万辆,与2013年相比增加约32万辆,增幅超过20%。机动车数量的增加,也直接导致全市机动车污染排放总量持续增加。

  年报显示,我市189.8万辆机动车由三部分构成,分别为汽车、低速载货汽车和摩托车。其中,汽车保有量为1639484辆,较2013年增长超过25%。低速载货车8530辆,数量急剧下降,仅为上年的一半左右。受今年三环线内全面“禁摩”的政策影响,去年全市摩托车数量增长不到2%,为25万辆左右。

  近5年来,我市机动车保有量持续高速增长,2010年-2014年,全市机动车保有量由102.28万辆迅速增至189.88万辆,去年增幅为近几年最高。

  机动车数量大幅增长,直接导致排污总量持续增加。如去年全市机动车氮氧化物排放量51404.5吨,占全市氮氧化物排放总量的37.52%,接近四成,较2013年增加2.75%。

  不过,随着我市实施控制新注册车辆标准、车用油品升级、黄标车及老旧车淘汰、加强环保检验和执法等一系列减排措施后,污染物增幅明显放缓。

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  柴油车是污染“大户”

  昨日年报还显示,汽车是机动车污染物排放总量的主要贡献者,其排放的氮氧化物占机动车排放总量的98.28%,其中,柴油车更是污染“大户”,所排PM10、PM2.5占汽车排放总量九成以上。

  为了整治机动车尾气,去年全市全面供应了国IV标准汽油和国III标准柴油,同年9月开始供应国IV柴油。随着车用油品品质的大幅提升,对减少机动车排气污染起到重要作用。

  除了柴油车外,黄标车也是汽车中的排污主力。目前全市黄标车数量仅占汽车保有量的6.47%,但它们对全市机动车污染同样“贡献”巨大。

  为治理黄标车,去年全市扩大黄标车禁行范围,颁布实施《武汉市黄标车提前淘汰更新补贴办法(试行)》,淘汰黄标车及老旧车约5.9万辆,成为最大的减排来源。根据计划,预计今年底我市将淘汰全部黄标车,因此将采取更加严厉的举措,全年预计淘汰7万辆黄标车和老旧车辆,这将比国家规定的时限提前2年。(记者张晟 通讯员鄢祖海)

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