据调查了解，王场至广华道路客运班线由潜江大通汽车运输有限公司投入7辆（含3辆王场至张新）客车运行。从2016年10月起，经营此条道路客运班线的车辆陆续报废，至今已超过180天未投入车辆运营，根据《道路旅客运输及客运站管理规定》第二十八条第三款的规定应视为自动终止经营。 上述车辆在运营期间已纳入农村道路客运燃油补贴范围。2015年市“三万”办、市交通运输局印发的《潜江市“村村通客车”实施方案》（潜活组办发〔2015〕5号），要求调整上述道路客运班线走向，解决王场镇所属的杨湖与河堤2个行政村通客车问题，并对调整线路走向增加里程部分给予经营性亏损补助，但潜江大通汽车运输有限公司未按要求调整走向，因此，王场至广华（含王场至张新）道路班线客运车辆不能纳入农村道路客运车辆经营性亏损补助范围。 关于旧车报废的补贴问题建议向市商务和财政部门咨询，关于与公司的费用纠纷问题，建议根据《中华人民共和国合同法》的要求通过仲裁或诉讼途径解决。