尊敬的网友： 您好。为全面落实公交优先发展战略，我市<<城市公共交通专项规划>>于2013年3月经市政府批准实施。在我市”十二五”公交专项规划编制中,分两个层次提出了“30分钟都市交通圈”和“60分钟市域交通圈”的两个概念。即：将中心城区规划为30分钟交通圈，其范围北至王场，南至总口，西至广华、后湖，东为园林，总面积623.25平方公里，除中心城区以外的所有区、镇、处、场规划为60分钟交通圈。据此我市将形成一、二级公交网络布局，大大提高公交出行方式分担率，实现城乡客运一体化目标。该《规划》中，明确了园林城区至竹根滩方向两条公交线，分别是公交总站经泽口至竹根滩，公交总站经三江走三张公路至王拐。 为进一步建立完善我市城乡客运网络，更好地满足城乡人民群众安全、经济、便捷出行的需求，逐步实现城乡客运公共服务均等化，一方面我们将全面启动城乡公交一体化改革试点工作，计划于三季度首先完成总口方向的班线车公交化试点改造。改造成功后，再以园林城区为中心辐射25公里范围的主要乡镇为重点，完成对园林至竹根滩、广华、王场、熊口等地客运班线进行公交化改造，逐步解决园林城区公交与潜江开发区、新城区、西城区及总口对接的问题。另一方面有序发展镇际公交、镇村公交。鼓励规模大、居住人口多、有条件的区镇发展镇际公交、镇村公交，有序推进公交多元化发展。 目前，竹根滩镇三江往前明村方向开通公交的时机不成熟，矛盾较突出，条件尚不具备，只能依靠现有道路客运班车出行。待对竹根滩客运班线车公交化改造完成以后，然后结合当地道路情况和客流量，确定合理的公交线路和运行方式，采取开通镇村公交的方式，率先解决部分有条件村组人民群众的出行问题。