潜江新闻网讯（记者 尹铃瑕 徐晓雅  见习记者 金娟）近日，《刁刘公路两个潭》一帖发布在新潜江论坛，引起了众多网民的关注。潜江新闻网随即派出三名记者于前往刘杨公路，进行实地探查，了解详情。
　　3月9日上午，记者抵达位于代滩村四组的第一个水潭，现场看到一个占地大约5000平方米的水潭，与较窄的公路间隔了一片庄稼地，在靠进庄稼地的潭边，圈了一个鸭棚，成群的鸭子在河中来回游走。据村民反映，由于水潭的原因，原定修建宽5.8米的公路实际只是修建了4米，再加上近几年潭边的泥土长期以来受雨水侵蚀，土质越来越松软，雨后出现泥土下陷，水潭的范围日益扩大，导致路面变得更窄，另外，成群的鸭子常年在这里“嬉戏”，也严重破坏了公路的护坡。
　　村民刘某介绍，刘市大桥建成后，刘杨公路上来往车辆逐渐增多，而由于路面狭窄，时常有交通事故发生。往返于潜江与谢场的长途汽车司机徐某也抱怨不已：“这条路段过于狭窄，汇车非常困难。而雨天，路面泞泥不堪，行车更是危险。”
　　随后，记者就此情况采访了代滩村党支部副书记雷明浩，他告诉记者，对此事他非常了解，但由于现在村里无条件解决，也未向上级领导反映，只是为防止泥土继续下陷，在潭边铺了些碎石，之后此事便不了了之。

（图为刘谢公路的转弯路口）

　　位于刘市街东头四组背后的第二个水潭是1954年发大水时冲击而成。它地处刘谢公路转弯路口，记者看到潭边并未设立警示牌和采取有效的护坡措施，而公路边上有大约20厘米宽的路面因长期受雨水冲刷，已呈现滑坡趋势。
　　刘市村党支部书记江信勇向记者介绍，该路段是刘杨公路的延伸线刘谢公路，总长1500米。1996年村民自己组织运石补路，2002年乡政府出钱用石子铺平路面。整个刘杨公路全长10公里，贯穿着刘市、总口管理区，更是连接仙桃谢场的唯一通行路段。2009年3月政府出资新建了刘市大桥，竣工通车后，刘杨公路上的交通安全隐患并未完全得到解决。其中，刘谢公路的转弯路口处，交通事故频频发生。
　　刘市四组蔡信兵描述，2006年7月的一个下午，一辆出租车与一辆手扶拖拉机在此处汇车，由于路面狭窄，转弯时出租车为避让拖拉机，则不得不靠近潭边缓慢行驶，因路旁泥土滑坡而翻落潭中，车内三人重伤，造成重大交通事故。此事之后，村干部组织村民挖泥填坡，平整路面，减小了路面倾斜度，在道路两旁栽种树苗以防止水土流失。
　　村民郭某向记者反映，近2年是事故多发期。2009年7月份，有一辆面包车和对向车道的一辆桑塔纳在潭边转弯路口处迎面相撞。今年的2月14日也就是大年初一，在此处又发生了一起交通事故。当时是一辆小型面包车正往刘市村方向行驶，当车辆行驶到潭边转弯路口时，一辆小型轿车从对面驶来。双方车辆虽已刹车减速，但道路狭窄加上雨天路滑，仍躲让不及，致使两车相撞，车身严重损坏。
　　当记者问及此路段情况是否向相关单位反映时，江信勇说：“自我市建设通村公路以来，每年都向杨市办事处做口头反映。2009年12月，杨市办事处分管安全的夏家荣到此进行了实地查看，并且承诺会酌情考虑，但至今未有明确回应。”江信勇也向记者表示，会在一周内将刘谢公路的问题以书面材料递交到相关部门，希望引起高度注视。

（图为刘谢公路交通堵塞现场）

　　就在记者乘车离开刘市时，刘谢公路上又发生了公路交通堵塞。一辆大货车因故停靠路边，挡住了后面驶来的车辆，数十辆汽车、摩托车排成长队，交通顿时陷入一片混乱。
　　3月10日，记者与杨市办事处联系，但因主要负责人不在，采访未能成行。
　　3月11日上午，记者再次电话联系了杨市办事处分管农业交通的副主任黄东林，反映了刘杨公路相关问题。在得知情况后，黄东林立即表示将会联系市交通局相关人员，于下周前往刘杨公路进行实地考查并研究解决方案。
　　关于刘杨公路的后续解决情况，本网记者将会继续跟踪报道。

回声：

　　3月17日上午，潜江新闻网记者就刘杨公路的后续情况，再次走访了杨市办事处，却由于办事处领导公事繁忙而无缘见面。
　　3月18日上午，记者又再次电话联系了杨市分管农业交通的党委办事处副主任黄东林，他告诉记者，经过实地查看与了解，目前刘杨公路的养护责任由竹根滩养护中心承担，杨市办事处无权对公路进行整修，但已与刘市村党支部书记江信勇口头达成一致，承诺将会在刘谢公路转弯路口处设置警示牌，并在泥潭边修建有效护坡。
　　就杨市办事处给出解决的方案，记者采访江信勇，他对此深表满意，并提出在潭边转弯路口处设置减速板，让车辆在此缓行，可以减少车祸事故率，同时将道路边废弃的房屋拆除以扩宽路面。
　　对于杨市办事处解决方案的实施，记者将会继续关注。